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阜阳地铁来了!共5条线路,计划3年内开通….(阜阳装修公司)

1人已浏览 时间 : 2020-09-27 11:08:32

12月18日,阜阳市自然资源和规划局公布了《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》。

为全面落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,提升阜阳城市交通效率,构建中心城区综合交通体系,强化各交通方式衔接,支撑与引领城市发展,依据《中华人民共和国城乡规划法》,编制《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》。


1规划范围

中心城区规划范围:包括阜阳市城市总体规划中心城区范围、西湖新区、阜合现代产业园区及王店镇、袁寨镇、三十里铺等连片发展城镇。

规划范围总用地面积约300平方千米。  


中心城区拓展研究范围:北至绕城公路(S102)、东至济广高速、南至滁新高速接小润河、西至省道S256(新编号为S423)。  


2规划年限

规划期限共分为两个层次:近期建设规划为2019-2023年,远期规划期限至2030年。


《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》对于市民比较关注的轨道交通、BRT快速公交以及中心城区高快速路都做了规划。


规划5条轨道线路 3年内轨道通车

《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》提到,在阜阳规划了5条轨道交通线路,其中城区主干线3条,加密线2条,中心城区轨道总长178.3Km。

1号线(东西向主轴):全长41.8km,34站。城市轨道骨干线路,近期主要联系阜阳西站、老城中心、阜阳站,远期分别向南连接城南韩新庄中心及三塔镇地区,向东服务阜阳站东片区及袁寨镇地区。  
2号线(南北向主轴):41.0km,34站。城市轨道南北向骨干线路,近期主要联系泉北片区、老城中心外围、双清湾城市中心,远期分别向北延伸进一步加强宁老庄镇地区联系,向东南延伸,服务王店镇、阜合产业园、三十里铺镇,并与3号线在阜合产业园地区交汇。  

3号线(东西向主轴):全长31.7km,28站。城市轨道东西向骨干线路,近期主要强化老城地区东西向服务,及向东服务经开片区,远期分别向西延伸加强西湖新区服务,向南延伸与阜合产业园联系。  


4号线:全长35.6km,31站。城市轨道加密线路,主要加强外围地区与阜阳西站的直接联系,并强化双清湾城市中心的轨道服务能力。实现各地区最多一次换乘进中心。  

5号线:全长28.2km,23站。城市轨道加密线路,主要加强西湖新区、老城片区及河东片区之间的直接联系,并强化三角洲城市中心的轨道服务能力。 


近期规划建设轨道交通1号线、2号线和3号线,全长56.6千米。计划3年内轨道通车,5年内轨道成网。

据了解,新筑股份有限公司将出资1亿元在阜阳建立轨道交通产业全资子公司,早在2018年6月,阜阳就与四川发展新筑股份达成协议,计划在我市进行超级电容产业和轨道交通产业的合作。

轨道交通真的不远了!

规划2条BRT快速公交线网 总长42.4千米
在快速公交方面,规划的BRT快速公交线网,将与轨道线路互补,形成阜阳市公共交通骨架。  

BRT1号线全长约19.7千米,由城南新区南至临沂商城,沿途经过体育中心、行政中心、文峰公园、颍南公路大桥(规划沙河路阜裕大桥)、颍东西片区等; 

BRT2号线全长约22.7千米,由阜合产业园至泉北片区北部,沿途经过经济开发区、沿颍河三角洲公园、颍上北路桥等。
 
远景通过在颖西路、西湖大道、沙河路、北京中路等路段增设BRT专用道,组成环形+放射的BRT快速公交线网,多线运营。  

中心城区形成“两环九射”高快速路系统

除了轨道、BRT,《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》还对阜阳的城市道路做了系统的规划。


中心城区规划形成“两环九射”的高快速路系统,以实现疏解穿心车辆、串联周边片区,实现货运外绕、对接国省干道、枢纽集疏运等功能。快速路规划总长149.8千米,路网密度为0.50千米/平方千米。 

“快速内环”由内环北线-古泉路、内环西线-阜南路、内环南线-三清路、内环东线-涡阳路构成。  

“快速外环”由外环西线-霞光大道、外环北线-凤凰大道、外环东线-朝阳大道、外环南线-复兴大道构成。  

“九射”为西湖大道-阜淮高速/S343、复兴大道(西)-S314、霞光大道(南)-S238、颖淮大道-滁新高速/S252、新安路-滁新高速/G105、东湖路-济广高速/S316、阜蚌路-济广高速/S306涡阳路-S238、界首路-G105。  


开工建设2条高速路 5年内建成高速公路环线

城市对外交通近期建设计划中,绕城高速方面,阜阳将在五年内建成高速公路环线,增加城市出入口,助力阜阳对外开放新格局。此外,开工建设两条高速公路。

徐州至阜阳高速公路:阜阳段总里程约75千米。总投资约52.5亿元,建设工期2019-2022年。  


沿淮高速公路(含阜阳至霍邱至合肥高速公路):阜阳段总里程约155千米。总投资约117.5亿元,建设工期2019-2022年。  

图片与内容无关

除了以上内容,《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》还对阜阳的机场航空、铁路、公路网等做了详细规划。


旨在围绕阜阳市中心城区的发展目标,科学配置交通资源,发展绿色交通,协调城市交通各子系统关系,统筹城市内外、客货、近远期交通发展,构建与经济社会发展相适应、与城市空间结构和功能布局相协调、支撑城市可持续发展的综合交通体系。

随着阜阳高铁的开通及线路的不断完善,阜阳对外交通向前迈了一大步。在《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》的指导下,阜阳城市内部交通会更加完善,居民生活更加便捷。

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